2008年9月29日，磨房的八名队友分别从深圳、广州和南昌等地，相约到了成都。目标从成都到西昌，从西昌到木里，然后从水洛乡徒步穿越到亚丁、卡斯地狱谷，途径稻城、理塘到措普沟，然后到新都桥，从上木居穿越贡嘎老榆林，最后到达康定，预定行程是二十一天。 

    我是最后一个到达成都的，29日下午两点半下飞机时，全部队友已经在成都火车站等候，准备一起坐当晚九点二十五的K5611次到西昌南的火车，行程大约十个多小时，定于第二天早上八点左右到达西昌，然后坐汽车赶赴木里。而在此之前的一天，深圳队友沉默的羔羊已经先行到达成都，提前一天去帮大家买火车票。到了车站才发现，9月29日从成都到西昌的火车票早已售罄，就是硬座一张都没有了，大家都说要提前十天才能买到。而此前的任何攻略都未提及火车票如此难买，一时让我们措手不及，如果买不上火车票，我们的行程就打乱了，关键是很多人早已经买好了返程的机票，时间是一天都不能耽误。 

ID：113313-00012 亚丁秋色 　图片来源：CCN传媒图片网 胡俊

    当时，我们好多人找成都的熟人和朋友，结果还是无济于事，没法买到火车票。最后，采取一个不得已的办法，通过一名驴子的帮助，找到了过去接触过的一个票贩子，才买到8张去西昌的硬座，虽然每张多花费了六十块钱，不过总算解决了燃眉之急，不至于耽误我们的行程。

    我下飞机之后，立即赶到火车站，队友们全部都在火车站边上的一家小餐馆集合了。一进餐馆，看到全部队友，深圳的队友小花、小草和羔羊三人我已经认识，我们曾经在出发前一起到梧桐山拉练过，其余的队友还是第一次见面，他们是广州来的路语，南昌来的狼哥、高兴和江湖。 

    虽然我们的队友不是像其他腐败旅行的旅行者那样衣着光鲜，不过从背包等装备来看，都是久经沙场的老驴。而且，感觉大家都十分纯朴和真诚。印象最深的是狼哥，他是我们队伍中年龄最大的，五十五岁的人了，仍然给人一种朝气蓬勃的感觉。火车是晚上九点二十五分的，时间还很早，我们也不能老呆在那家餐馆里面，大家决定根据攻略找一家火锅吃吃。我们几个花五块钱，将背包存放在火车站边上的一家旅社，而狼哥、高兴他们竟然背着几十斤的大背包和我们一起去找火锅店，说是先热热身，让我们佩服不已。在路上看到几个小偷，假装问事，强行拉住路人，偷东西就像抢劫一样，可是都未能得手，不过我们更是小心提防。 

    我们在火车站背后的一条小吃街上找到一家火锅店，一起吃了一次火锅，然后到附近的小商店买了一些巧克力、饼干等，然后回到火车站。没想到火车站也有安检，狼哥带的一罐瓦斯给没收了，好不容易等到上车，发现果真人多，车上都站了不少人，大多都是回家的学生。好久没有坐过火车的硬座了，晚上还真是辛苦，过道上站满了人，座位底下也睡了人，不时还有人偶尔和我们挤着坐坐，根本没法睡觉。走道、厕所和车厢接头部位全是人，走动都困难，不由得想起了年轻时候睡在火车座椅底下的日子。 

    成都到西昌大约557公里，9月30日早上八点多，我们终于到达了西昌。一到西昌，天就开始下雨了，而且气温也比成都低很多，我们一行人全部跑到一个车站站台的地下道里面，从背包里面拿出冲锋衣裤换上，车站工作人员都不知大我们要干什么，问明了情况才让我们继续换衣服。 

    出了车站，在小雨中立即赶上了西昌的6路车，按说要二十分钟，不过司机看见没人下车的站就不停，大约十来分钟，就到达了西昌客运总站。去车站买票时，到木里的车票只剩下三张，我们只有全部买了去盐源的车票，打算再从盐源想办法去木里。途中要翻越风景比较好的磨盘山及海拔4000多米的高山。 

    西昌到盐源146公里票价是38元，汽车很多，大约半小时一班，但是盐源到木里的班车一天就两班，分别是早上7点和下午2点30分，估计我们到盐源之后就赶不上最后一班车，我们想到了盐源离木里很近，不行的话就包车到木里。

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 (CCN传媒图片网 艾莉)